Určeno: Pro automechaniky, ale i aktivní majitelé autoservisů, či diagnostiky nebo motoráře, kteří rozumí už základním principům elektriky a elektroniky vozidel a chtějí posunout svoje znalosti v autoelektice pro pokročilé. Tento e-Learning není vůbec špatný také pro autoelektrikáře, protože se na tuto problematiku mohou podívat z jiného úhlu pohledu než doteď. !!! Seriál je pro Vás připraven v 6ti dílech o celkové délce 1 hod. 30 min. - Platnost tohoto školení je = 93 dní od data zakoupení a v tomto období je počet přehrání je neomezený! - Tento e-Learning je v originále od prestižní anglické společnosti OUR VIRTUAL ACADEMY a je samozřejmě doplněn českými titulky (CZ). Obsah: • Hallův jev a fungování Hallových senzorů, • piezoelektrický jev (co umožňuje, že piezo vstřikovače a snímače klepání fungují tak, jak fungují), • principy MRE (Magneto Resistive Elements) senzorů (tyto digit. senzory často produkují signál poskytující ŘJ info o směru, rychlosti a poloze). Tato technologie se používá v celé řadě aplikací včetně špičkových snímačů otáček kol. • principy fungování transformátorů s převodem nahoru a dolů, • pulzně-šířková modulace PWM (AKA Duty Cycle) – princip, který se ve velké míře používá v každém moderním motorovém vozidle. PWM se obvykle využívá jako signál pohonu s proměnlivou rychlostí, i když jej lze použít i pro komunikaci. Hodně se používá v celé automobilové elektronice (možná více než 10krát v každém vozidle v provozu na silnici). Porozumění PWM je nutností pro každého technika. Jedná se o klíčový základní princip a systém, který je nezbytné pochopit. • PTC (pozitivním teplotním koeficientu), který je pravým opakem NTC (záporného teplotního koeficientu), a používá se v nejrůznějších aplikacích v automobilovém průmyslu. Všichni technici musí PTC a NTC rozumět a chápat princip jejich fungování.

Můžete si toto e-ŠKOLENÍ přehrávat neomezený krát během 90 dnů od nákupu bez dalších poplatků. Přehrávání školení nemění výsledek z testu.